Popis konstrukce

Zdrojem signálu pro měření otáček jsou kontakty přerušovače v automobilu. Je-li kontakt přerušovače rozepnut, bude na vstupu autotesteru kladný impuls a monostabilní multivibrátor (MKO) integrovaného obvodu IO1 se přes  R1 a T1 spustí. IO1 potom vyšle pravoúhlý impuls s konstantní šířkou 3,9ms. Frekvence impulsů je dána rytmem, v němž se kontakt přerušovače spíná a rozpíná. Pravoúhlý signál se pak integruje v RC obvodu. Výsledkem toho je, že náboj kondenzátoru C5 je přímo úměrný frekvenci přerušovače (a tím také otáčkám motoru). Napětí na kondenzátoru C5 je pak tedy mírou počtu otáček trimru P1 který, slouží k nastavení výstupu pro měřící přístroj. Velkou výhodou tohoto principu je to, že je úplně jedno, jestli se testuje motor se čtyřmi nebo šesti válci, proto je obvod vhodný pro všechny typy motoru. Je dokonce možno použít i pro dieselové motory, pokud jsou vybaveny snímačem horní úvratě. Snímač je většinou umístěn na setrvačníku mezi převodovkou a motorem a pracuje na induktivním principu (čidlo s třemi vývody).

Popis přístroje

Na svorku CONN1 přivádíme měřený signál udávající počet otáček. Tento signál je přiveden přes odporový dělič R1, R2, který udává napěťovou úroveň vstupního signálu, odtud je veden signál dále ke kondenzátorům C1 a C2. Kondenzátor C1 slouží k zamezení pronikání vysokofrekvenčního rušení dále do obvodu, VF rušení by zkreslovalo měřený signál. Kondenzátor C2 je oddělovací, dioda D1 slouží k ochraně tranzistoru a zamezuje induktivním špičkám přicházejících ze vstupu. Tranzistor T1 spíná v závislosti na vstupním signálu (frekvenci), odtud je signál k monostabilnímu multivibrátoru (MKO) IO1. Multivibrátor vysílá impulsy o konstantní délce  3,9ms (pravoúhlý impuls úrovně H). Počet těchto impulsů je dán vstupní frekvencí signálu. Signál na výstupu (3) IO1 má pravoúhlý tvar, ten je dále integrován v integračním členu R4, C5. Výsledkem je změna napětí na kondenzátoru C5 úměrná frekvenci přerušovače. Trimr P1 je určen k nastavení výstupu (viz. oživení přístroje).

Obr. 1 - Schéma přístroje - Kliknutím získáte náhled ve vyšší kvalitě

Otáčkoměr je napájen napětím 5V, které se přivádí na svorkovnici CONN3 (+Ucc). Napájecí napětí musí být přesně stabilizované, protože určuje rozkmit pravoúhlého signálu na výstupu IO1 a tím i konstantu převodu otáčkoměru (tj. velikost napětí na kondenzátoru C5 při určitých otáčkách).

Oživení přístroje

Pro seřízení otáčkoměru je zapotřebí signál s frekvencí 100Hz. To odpovídá přibližně asi 3000ot./min. u čtyřválcového čtyřtaktního motoru. Přivedeme-li na vstup přístroje tento signál měl by displej po nastavení trimrem P1 ukazovat hodnotu 3000. Tento tester je vhodný použít s digitálním voltmetrem s obvodem 7106, 7107, nebo jako doplněk k 4 ½ místnému digitálnímu multimetru.

Obr. 2 - Obrazec plošného spoje - Kliknutím získáte náhled ve vyšší kvalitě
 

Obr. 3 - Osazení plošného spoje - Kliknutím získáte náhled ve vyšší kvalitě

Seznam součástek

Download & Odkazy

• Domovská stránka autora - http://michal.slansky.sweb.cz/